近日，在安罗高速原阳至郑州段项目施工现场，黄河特大桥首节索塔顺利完成吊装，全线控制性工程取得重大突破。安罗高速原阳至郑州段项目是我省高速公路“13445工程”重点建设项目，其中黄河特大桥全长15.223公里，是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。
此次吊装的不仅是大桥首节索塔，更是全国首座“无纵筋钢混组合塔”首节索塔，因此意义非凡。特大桥穿越黄河湿地省级自然保护区，环保要求极高，受到地理因素印象建造难度也较大。其中主塔是主桥梁斜拉的主要承力结构，建成后索塔高182米，是河南省黄河上塔高之最，首节索塔的吊装，为主塔顺利施工奠定了坚实基础，标志主桥下部结构正式转入索塔结构施工阶段。
在进行吊装作业时，工人使用了卸扣来连接吊装绳索，这样的方式可以减少坠落事故发生的概率，提高施工的安全性，预计2025年建成通车。
