近日成兰铁路的重点控制性工程跃龙门隧道右线经过十年建设够，顺利贯通，鼓舞了众多工人。成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，设计时速200公里，是“5·12汶川特大地震”灾后四川省最艰巨的恢复重建交通生命线工程。
跃龙门隧道位于四川绵阳市安州区高川乡与阿坝州茂县土门镇境内，为双洞分修，左线长19.981公里、右线20.042公里。跃龙门隧道里程的地质，堪比隧道不良地质的“博物馆”，自开工以来，历经强余震、特大洪灾、泥石流等自然灾害，大大提高了施工的难度。在一些起重作业中工人们为了提高效率，使用了起重滑车来进行吊装。
起重滑车是一种体积小巧、承重性强的起重设备，为隧道的贯通提供了很大的助力。跃龙门隧道的贯通为我国以及世界高原山区铁路建设提供了宝贵经验，也标志着成兰铁路全线进入线上线下全面攻坚阶段，为2023年建成通车打下了坚实基础。
