福厦高铁是我国首条跨海高铁，正线全长277.42公里，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾，是我国沿海通道的重要组成部分，建成通车后将加快促进福建融入全国高速铁路网。安海湾特大桥作为高速的控制性重点工程，近日即将实现主桥合龙，合龙后福厦高铁跨越三座海湾的大桥即实现全部合龙，标志着中国跨海高铁桥梁即将进入“350时代”。
安海湾特大桥是国内外首座全长铺设无砟轨道的结合梁跨海大桥。大桥主跨300米，主塔高126.9米，为H形曲线造型。在建设过程中施工方使用了起重滑车来完成梁体吊装、物料调运以及设备搬运等作业，为施工提供了很大的便利，保证了大桥建设进度的正常进行。
起重滑车结构简单、承重性强，既可以单独使用也可以作为吊钩钩挂重物，加快了大桥的建设。大桥合龙后，新建福厦高铁离通车目标又进一步，中国跨海高铁桥梁即将进入“350时代”。
